PÉNURIE DE CARBURANT : Le Gabon va tripler sa production, plus jamais de queue en 2030 !
Le Gabon veut tourner définitivement la page des pénuries à répétition. En marge de sa visite d'État en République populaire de Chine, le Président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a posé à Pékin les jalons d'une réponse structurelle à la crise du carburant ayant récemment frappé Libreville et plusieurs localités de l'intérieur.
Le vendredi 6 novembre 2026, le Chef de l’État a reçu l’Administrateur Directeur Général de la Société Gabonaise de Raffinage, accompagné de ses partenaires techniques : le constructeur chinois de raffineries CC7 et Technip Energies, en charge de l’ingénierie. À l’issue de cette séance de travail, le calendrier du projet a été officiellement arrêté. La construction de la nouvelle raffinerie doit débuter en 2027 pour s’achever en 2030.
L’enjeu est de taille pour un pays pourtant producteur de pétrole mais contraint depuis des années à importer une grande partie de ses produits raffinés. L’unique raffinerie du pays, en service à Port-Gentil depuis 1967, ne couvre plus qu’environ 25% de la demande nationale, en raison de la vétusté de ses installations et d’un passif financier lourd. Une fragilité exposant directement le Gabon aux tensions internationales, à la flambée des cours mondiaux et aux ruptures d’approvisionnement.
La future unité doit changer la donne. Elle triplera la capacité nationale de raffinage et portera la réserve de carburant raffiné à 90 jours de consommation. L’objectif affiché est clair : couvrir entièrement la demande nationale, renforcer le stock de sécurité face aux risques de pénurie de carburant et de gaz, et approvisionner les marchés de la CEMAC et de la CEEAC.
Au-delà de la raffinerie elle-même, le Président de la République a demandé un démarrage des travaux dans les meilleurs délais et une usine dimensionnée pour répondre aux besoins actuels et futurs des consommateurs gabonais. Il a également instruit la SOGARA et ses partenaires d’étudier la construction d’un pipeline vers le centre du pays, afin d’améliorer durablement l’approvisionnement de l’intérieur, en particulier dans l’Ogooué-Ivindo et le Woleu-Ntem.
Cette annonce de Pékin s’inscrit dans la droite ligne des instructions données en Conseil des ministres du 8 octobre 2026, au lendemain de la pénurie de gasoil puis d’essence ayant paralysé le Grand Libreville. Le Chef de l’État avait alors exigé un programme reposant sur trois axes : la modernisation de la SOGARA, le renforcement des stocks de sécurité et le lancement sans délai des études pour une nouvelle raffinerie, avec un calendrier d’exécution et un plan de financement.
Reste désormais à transformer l’annonce en chantier. Le financement, le coût exact et le site définitif de l’infrastructure devront encore être précisés, mais pour le Gouvernement, le cap est fixé : le pays ne doit plus subir les crises, il doit les anticiper.
