Turkish Airlines : le Gabon ne lâche rien, le retour du vol Libreville-Istanbul se prépare

Le dossier aérien a dominé l’audience. Turkish Airlines desservait Libreville depuis février 2013. La compagnie a cessé ses vols en juin dernier, après treize années de présence. La dernière rotation Istanbul-Libreville-Pointe-Noire était prévue le 6 juin 2026. Le 11 septembre, la mise à jour des programmes a confirmé le retrait de Libreville des futures dessertes.

La cause avancée reste connue : la hausse du prix du carburant aéronautique et le poids des charges et impositions liées à l’exploitation. La décision s’inscrit aussi dans une restructuration du réseau international de la compagnie, avec des retraits à Kinshasa, Luanda et Lusaka.

Pendant ce temps, Malabo avance ses pions. Le 15 octobre 2026, le ministère équato-guinéen des Transports a annoncé un accord de principe avec la compagnie turque pour examiner la reprise de ses dessertes vers la Guinée équatoriale. Une délégation de Turkish Airlines devait se rendre sur place pour étudier les conditions techniques et commerciales d’un éventuel retour. Libreville ne peut donc pas traîner.

À Libreville, le ministre d’État et le diplomate turc ont convenu de poursuivre les concertations pour identifier les conditions d’une reprise dans les meilleurs délais. Aucune date précise de redémarrage n’a été annoncée à l’issue de l’audience. Le message est clair : la volonté politique existe, le calendrier reste à bâtir.

Autre demande d’Ankara : le soutien du Gabon à la candidature turque au Conseil de l’Organisation de l’aviation civile internationale. L’élection se jouera lors de l’Assemblée générale extraordinaire de l’OACI, les 19 et 20 novembre. Le Conseil passera de 36 à 40 membres, avec 4 nouveaux sièges à pourvoir. Le Gabon prendra part au scrutin.

Le rail n’a pas été oublié. Les deux responsables ont fait le point sur un programme d’achat de matériel roulant, élaboré avec plusieurs acteurs du secteur ferroviaire gabonais. L’ambassadeur turc a insisté sur la nécessité de poursuivre le traitement de ce dossier, pour permettre aux entreprises concernées d’avancer vers la concrétisation de leurs engagements.

L’audience du 13 novembre s’inscrit dans une séquence diplomatique plus large. Le 12 novembre, à Antalya, en marge de la COP31, le vice-président Alexandre Barro Chambrier a rencontré son homologue turc Cevdet Yilmaz. Les deux hommes ont réaffirmé la volonté de donner un nouvel élan à la coopération, dans l’industrie, la défense, l’énergie et l’éducation. Le vice-président gabonais a remis un message du président Brice Clotaire Oligui Nguema, invitant son homologue Recep Tayyip Erdogan à effectuer une visite officielle au Gabon. Aucune date n’a été précisée.

Le fond économique existe déjà. Les échanges bilatéraux ont dépassé 160 millions de dollars en 2025. Les exportations turques vers le Gabon ont atteint 126,5 millions de dollars. Karpowership alimente le réseau gabonais à partir de centrales flottantes, avec une fourniture pouvant atteindre 150 MW sur cinq ans. Summa Construction intervient sur les villas présidentielles, le zoo et le Centre des congrès de la Cité de la démocratie.

Reste la question centrale : Libreville saura-t-elle transformer les promesses en vols, les audiences en rails, les invitations en investissements? Pour l’heure, les voyageurs vers Istanbul doivent encore passer par des correspondances. Les opérateurs attendent des actes. Les discours ne suffisent plus. Le prochain vol direct sera le vrai test.