Programme Inspecteur Exploitation (ISEX) : Le Pari Humain de la SETRAG
Pour la SETRAG, la sécurité ferroviaire s’incarne moins dans l’acier des rails que dans la vigilance de ceux sous leur surveillance. Si les infrastructures et les équipements sont les outils de la performance, l’expertise humaine en demeure le véritable moteur. C’est avec cette conviction que l’entreprise a érigé la formation de ses collaborateurs au rang de priorité stratégique, transformant le développement des compétences en un levier de maîtrise opérationnelle absolue.
Au centre de cette dynamique se trouve le programme Inspecteur Exploitation, plus connu sous l’acronyme ISEX. Ce dispositif interne ne se contente pas de transmettre des consignes, il forge une nouvelle élite de professionnels capables d’assumer des responsabilités de haut niveau. Ce parcours de longue haleine s’étend sur 132 jours, totalisant 924 heures d’immersion technique et théorique. Lequel s’adresse prioritairement aux profils expérimentés du réseau, tels que les chefs de gare, les experts en circulation ou les responsables du contrôle de sécurité, afin de parfaire leur maîtrise technique et leurs capacités managériales.
La force de ce programme réside dans une alchimie pédagogique savamment dosée entre ancrage local et standards internationaux. Elle valorise d’abord sa propre expérience terrain puisque 58 % des enseignements sont dispensés par ses propres experts, garantissant ainsi une transmission directe du savoir-faire spécifique au Transgabonais. Les 42 % restants s’ouvrent sur le monde grâce à un partenariat prestigieux avec l’Institut de Formation Ferroviaire de Rabat, fruit de la collaboration entre l’Office National des Chemins de Fer marocain et la SNCF. Ce volet international inclut non seulement des sessions à Owendo, mais aussi une immersion professionnelle au Maroc pour confronter les agents aux meilleures pratiques mondiales.
L’apprentissage s’articule autour de treize modules rigoureux qui balaient l’intégralité des métiers de l’exploitation. Les candidats y explorent des domaines aussi variés que la signalisation, les installations de sécurité, le management de la sécurité ferroviaire, les ouvrages d’art ou encore le transport des matières dangereuses. Loin d’une approche purement théorique, la pédagogie privilégie la confrontation au réel par le biais de mises en situation, d’exercices encadrés sur simulateurs et d’évaluations finales exigeantes validant l’aptitude opérationnelle de chaque participant.
En investissant massivement dans son capital humain, l’entreprise ferroviaire fait un choix stratégique clair : celui de l’autonomie et de l’exigence. Ce programme ne se limite pas à une simple mise à niveau, il crée les gardiens de la ponctualité et de la sécurité. À travers cette montée en compétences continue, l’entreprise rappelle que l’excellence ferroviaire se construit chaque jour sur le terrain, en donnant aux équipes les moyens de transformer chaque trajet en un modèle de fiabilité pour les voyageurs.
